Luego de un tropiezo a inicios de siglo en la política económica del Ecuador con una dolarización de la cual se generó cierta dependencia, luego de una austeridad con un par de años, se pasó a un estatismo en donde el fetiche del estado era el paradigma protagonista de la producción, comercio y finanzas en el Ecuador, desde hace algunos años el país lucha por transparentar y sincerar la economía.Uno de los pilares fundamentales que se destruían a mediados del gobierno anterior, período conocido como "gobierno de Guillermo Lasso" fue precisamente la profundización de la economía y finanzas que aunque tuvo contados aciertos en la macro economía, no se sintió en el día a día o la micro economía del Ecuador.
En esa línea el gobierno de Daniel Noboa busca un salto en la forma de administrar la macro y micro economía ecuatoriana, en medio de una ebullición social por el retiro del subsidio al diésel, una puja institucional con la Corte Constitucional que dió de baja varios proyectos de ley que hace mucho el Ecuador no logró consolidar en el legislativo. En otro frente, a nivel político se allanó el camino hacia un cambio constitucional. Par esto, Daniel Noboa arrancó el mes de octubre de 2025 compartíendo índices económicos desde su cuenta X, quienes lo refutan señala que el comparativo con el mes de septiembre del año 2024, fecha que el Ecuador sufría "los apagones" por ende habría bajado el consumo de diésel, por otro lado otras voces señalan que al contrario en ese mes del período en mención el consumo de diales aumentó por el uso de motores de luz muchos de los cuales funcionan con diésel. Daniel Noboa puntualiza en un siguiente cuadro los sectores que están en crecimiento, las exportaciones estarían en crecimiento y la dolarización fortalecida tomando en cuenta los 432 millones den reservas mas que hace un mes. En su post el presidente usar terminología coloquial para fotografía el aumento de depósitos, esto en el área financiera: "57.372 millones de dólares hasta agosto de 2025, eso es 15,8% más que el año pasado. Son 7.811 millones más en comparación con agosto de 2024. Lo que se traduce a: más plata, ahorro e inversión". Finalmente Noboa afirma que el consumo de diésel bajó un 15,9% razón por lo cual "es imposible" regresar al subsidio al diésel puesto que el contrabando, minería ilegal y narcotráfico eran los mas beneficiados de dicha pérdida de recursos públicos. He aquí sus cuadros.
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Octubre 2025
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