Vargas Torres y Cevallos una comerciante del sector fue víctima de la delincuencia el pasado Domingo 5 de julio. El Centro de Ambato ha sido descuidado o subestimado por las autoridades e instituciones de control  Mientras se dirigía a realizar un depósito en un local del sector con el dinero de las ventas del día anterior una trabajadora fue atracada. El hecho ocurrió aproximadamente a las 10:20 en la intersección de las avenidas Cevallos y Vargas Torres. Según el reporte policial, tres delincuentes, uno que se movilizaba a pie y dos en motocicleta, interceptaron a la mujer, la empujaron contra una pared y le arrebataron más de 1500 dólares que llevaba guardados en uno de los bolsillos de su pantalón. Tras cometer el asalto, los sospechosos escaparon con rumbo desconocido antes de que pudieran ser detenidos. Personal policial acudió al sitio tras una alerta del ECU 911 y se le orientó a la víctima para que ponga la denuncia. Además, informó que solicitará las grabaciones de las cámaras de seguridad del sistema de monitoreo interno del local con el objetivo de identificar a los responsables. Al lugar también acudieron agentes de la Policía Judicial, quienes iniciaron las investigaciones para esclarecer el robo y dar con el paradero de los autores del delito. CIUDADANÍA PIDE SEGURIDAD. Vecinos de este sector central de la ciudad de Ambato han manifestado que no se ha visto patrullaje en la Vargas Torres, en horas pico y horas de la noche, por lo que hacen el llamado a la Policía Nacional mayor patrullaje en este sector central y comercial de la ciudad. 
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Dentro de las actividades profesionales relacionadas con la ciudad y ciudadanía el Hospital General Docente Ambato abrió un espacio para una actividad intercultural, subrayando los valores de la inclusión y empatía, todo en medio del alto valor social que brindan sus profesionales de enfermería, medicina, auxiliares, administrativo.  Con el objetivo de cumplir con las políticas públicas orientadas a garantizar el acceso equitativo a los servicios de salud, personal técnico y administrativo del Hospital General Docente Ambato. R ecibieron curso de Interculturalidad, Salud y Buen Trato, con el apoyo del equipo de Salud Intercultural de la Dirección Provincial de Salud Tungurahua. Dentro de un proceso de gestión creativa de la salud  Los trabajos del muro de contención en Verdeloma, ubicado en la ciudadela Ingahurco, registran un importante avance con la ejecución de la fundición de la pantalla del muro, realizada el pasado viernes. La obra es construida por un equipo de 16 obreros entre homres y mujeres; constituye una intervención estratégica para mejorar la seguridad vial y la protección de las familias del norte de Ambato.  Dentro del cambio de estructura en el barrio Verdeloma sur-oriente de Ambato, tradicionalmente conocido por ser la ruta que el siglo pasado llevaba los rieles del tren, esta vez la ciudad aprovecha su espacio para potenciar las vías de comunicación urbana, esta obra dará un nuevo rostro al sector ahora convertido en un polo comercial, facilitará la movilidad y potenciará la vivienda en el sector, si bien existía un recuerdo de lo que fue el sector desde la zona del terminal Ingahurco hasta las inmediaciones del Estadio Bellavista, ahora Ambato se proyecto al futuro y los vecinos se muestran complacidos por la intervención en zonas de alta peligrosidad y abandono. La estructura corresponde a un muro de hormigón armado de aproximadamente 182 metros cuadrados de longitud y 9 metros de altura. Su función principal es estabilizar el terreno, contener posibles deslizamientos y proteger la vía y las viviendas cercanas, además de permitir una mejor expansión y organización de la infraestructura vial del sector. El técnico de la parte contratista, Alex Varzola, explicó que este tipo de obra requiere altos niveles de precisión en cada etapa constructiva. La intervención forma parte del proyecto ‘Asfalto y Obras Complementarias La Nueva Historia 1’, iniciativa que incluye la ejecución de más de 50 vías en distintos sectores del cantón. La inversión destinada al muro bordea los 300 mil dólares. Los vecinos de Verdeloma manifestaron su satisfacción por el avance de la obra que registra un 35 % de ejecución y señalaron que su construcción y la ampliación de la vía contribuirán a mejorar la seguridad del sector y a recuperar espacios que anteriormente generaban preocupación ciudadana.  Acceso gratuito a consultas médicas, servicios municipales, rumba terapia, atención veterinaria y más beneficios para toda la comunidad.Domingo 14 de junio 09h00 a 13h00 Mercado de la Comunidad Cuatro Esquinas 6/4/2026 0 Comentarios PARALIZACIÓN DE SERVICIO PÚBLICO EN AMBATO LA CIUDADANÍA DEMOSTRÓ VALENTÍA PERO FUE TRAICIONADA FIN DEL ESCOLLOLa noche de este 4 de junio de 2026 Diana Caiza alcaldesa de Ambato y Manuel Guillermo Escobar Villacres "representante" firmaron un acuerdo que pone fin a una medida de suspensión del servicio público en Ambato durante la primera semana laboral del mes  En la Dirección de Movilidad en horario nocturno el grupo de presión de los transportistas ya cansados, desgastados y con su medida de hecho fracasada por un lado. Por otro la alcaldesa Diana Caiza acompañada de su director de Movilidad sin ciudadanía, o miembros de consejo municipal, emitieron un video de suscripción de "acuerdo" que abre el camino para la impunidad por la afectación a la ambateñidad por la paralización de servicio público y afectación a niñas, niños, adolescentes, personas con capacidades especiales, madres de familia, padres de familia, personas de la tercera edad, trabajadores que se vieron afectados por el intento de poner de rodillas a la ciudad desde el puñado de propietarios de buses urbanos y parroquiales cada vez mas deslegitimitados. El documento que dió lectura el tecnólogo Juan Tenorio Director de Movilidad y Transporte del GAD Ambato y no fue enseñado a camaras ni detallado quienes trabajaron en su redacción, ni los parámetros técnicos ni contexto, com no se firma "acuerdo" con ningun ciudadano, gremio u organización de la sociedad civil, ese trato preferencial en esta ocación se aplicó. Según el documento dado lectura, en resumen señala. DE LOS TRANSPORTISTAS. 1. Terminar la medida de "racionalización". Opinión. "La medida" prácticamente fue superada por la población, el impacto se redujo a pesar del poco esfuerzo que la institucionalidad le puso al Plan de Contingencia y operativo durante la paralización de servicio público. El uso del término "racionalización" deja implícito un acuerdo bajo la mesa, el de impunidad ante las denuncias presentadas por el síndico y la dirección de movilidad a seis de los llamados "dirigentes" ante Fiscalía general del Estado. por la ilegal e ilegitima acción en contra de la ambateñidad y la ciudad. 2. "Comprometerse" al mejoramiento del servicio público. Opinión. Es muy general, no puntualiza las mejoras, áreas , líneas de mejoramiento, lo que garantiza una demagogia, un enunciado usando Ley transporte y Seguridad Vial. GADMA 1. Elaborar informe técnico jurídico para presentarlo al consejo de alivio económico y mejora de servicio entregándoles $700 USD en combustible por seis meses. Opinión. La ciudad si se compromete e hacer "el informe técnico" y además de costear el combustible por $700USD 2. Convocar a sesión extraordinaria el lunes 8 de junio 2026 para resolver el "alivio económico". Opinión. Subsidio dado por los ambateños a los dueños de los buses para la mejora del transporte "no subraya" LA PENALIDAD si no mejoran el servicio. NOTAS DE INTERÉS.
6/4/2026 0 Comentarios AMBATO 4TO DÍA PARALIZACIÓN DE SERVICIO DE TRANSPORTE: CON MOLESTÍAS LA CIUDADANÍA AHOGÓ EL INTENTO DE LOS BUSEROSEl intento de doblegar a la ciudadanía, opinión pública y autoridades de parte de los transportistas urbanos ha fracasado, la mala decisión de paralizar el servicio de transporte, malos dirigentes, error en la medida, bases inconsistentes, divisiones internas e intereses diversos ha hecho fracasar la medida de la "unión" de cooperativas de transporte urbano.  Cuarto día de la paralización de servicio público, acción que tiene efectos legales para quienes fungen como "dirigentes" de las organizaciones y cooperativas de transporte, las cuales tienen permiso de operación gracias a la ciudadanía que les otorga a través del Municipio de la ciudad. EL FRACASO DE LA MEDIDA La mal llamada dirigencia de los transportistas urbanos de Ambato, tomaron una mala decisión gremial de acudir a una medida de hecho, la cual ha fracasado en su totalidad, la ciudadanía le ha costado tiempo, malestar, dinero sin embargo ha puesto a la ciudad en marcha y ha logrado superar la intentona de doblegar a la ciudad y ha seguido su productividad en un 80%. Para el día miércoles 4 de junio, ya no se vió el tropel de muchedumbre que acompañó a "los dirigentes" por toda la ciudad causando daños a bien privado y público. Sin embargo se conoció que de manera no pública los buseros siguen haciendo lobby con concejales y autoridades PERO ahora ponen un tema mas en sus pedidos "retiro de las denuncias públicas ante Fiscalía General del Estado el chantaje seria a cambio de deponer la medida. IMPERIO DE LA LEY Y RACIONALIDAD. Es el momento que ambato y Tungurahua ingresen en el mundo de la lógica racional, imperio de Ley. Que quede claro que ningún sector puede tomar medidas de hecho sin tomar en cuenta la Ley del estado ecuatoriano y las normativas de los gobiernos locales. Las molestias, la ciudadanía niñas, niños, personas con capacidades especiales, de la tercera edad, trabajadores y trabajadoras que se han trasladado en baldes de camiones, alterado su economía doméstica y cotidiana. No debe quedar en la impunidad. Este medio no ha podido acceder a la posición de la Dirección de Movilidad, alcaldesa y frente jurídico del GADMA. Se asume que hay "conversaciones" puesto que conocimos que las líneas de contacto no se han perdido y se espera que todo acuerdo este en el marco de la Ley y legitimidad. OPINIÓN CIUDADANA. Conversamos con Don Pato como se lo conoce a un ciudadano de la zona de la Avenida Manuelita Sáenz, el manifiesta que que toma cada día 4 buses para dirigirse a su local de artesanía al sur del centro de la ciudad, "tal vez no deban subir el pasaje un poco, pero no era que nos hagan esto, a mí me toco caminar desde aquí al centro y volver el primer día, luego ya hubieron camionetas, los señores choferes deben ser un poco mas amables de aquí saben bajar a toda hasta la plaza de toros uno corre el riesgo de caerse". También conversamos con dos mujeres ciudadanas quienes no quisieron darnos su nombre pero manifestaron ser propietarias de unidades de buses urbanos "Estamos aquí por que ya no es negocio, once años sin revisar la tarifa, estábamos bien pero este mes ya no tenemos el subsidio que nos llegaba" ante la consulta de TCN Ambato sobre. ¿Están perdiendo estos días que no trabajan? "nada, no perdemos nada porque no se gana nada, todo lo que se coge diariamente del bus se va en diesel, ahora esta parado el bus". ¿La ciudadanía reclama mejores servicios? "el servicio se da si es que hay una tarifa justa". ¿Cuando piensas dejar esa medida? "indefinida hasta que se suba la tarifa, o que la alcaldesa nos cubra le subsidio que este mes ya no nos llegó. ¿Cuál es la tarifa que exigen? "no sabemos, el estudio dijo $0,56 podría ser $0,45 lo que vean los dirigentes". ¿Estarían dispuestos a hacer cambios en el sistema operativo, rutas, horarios? "No, aquí solo se debe tratar el aumento de la tarifa?. ¿Sus nombres? "No, ahí déjele nomas en anonimato gracias". Mientras se alejan en las afueras del Municipio de Ambato, son dos mujeres dicen ser propietarias de unidades de transporte que pertenecen a la Unión de Trasporte Urbano, no dan los nombres de la dirigencia ni muestran empatía social con sus usuarios...  6/2/2026 0 Comentarios SEGUNDO DÍA DE PARALIZACIÓN DE TRANSPORTE URBANO EN AMBATO: BUSEROS SUBEN LA APUESTA Y PASAN A LA VIOLENCIAEl 2 de junio unas cincuenta personas obstaculizaron la Avenida Simón Bolívar en la Dirección de Tránsito, luego lo hicieron en el Municipio de la ciudad en el centro, posteriormente en el edificio sur terminaron haciendo vandalismo, violencia y afectación a bienes privados.  Lejos de retornar las condiciones normales en la ciudad de Ambato este segundo día, dirigentes de la Unión de Cooperativas de Transporte de Tungurahua no han declinado su posición de paralizar el servicio público por horas y mantenerlo indefinido. En horas de la mañana acudieron a la Dirección de Tránsito del Municipio de Ambato, se enfrentaron verbalmente a estudiantes secundarios en La Merced, amenazando a ciudadanos y periodistas, en una intervención cruzada por gritos y adjetivos frente al Director de Movilidad y Transporte ante la explicación de que debe continuarse con el proceso legal e institucional en un bloqueo del espacio publico avanzaron por la Avenida Simón Bolívar al edificio del municipio de Ambato en las calles Bolívar y Castillo, en donde varios de sus representantes estuvieron presentes en la Sesión del Consejo Municipal. Posteriormente se dirigieron al edifico del GADMA sur, para finalmente en distintos piquetes ascender en su irracionalidad siendo protagonistas de hechos de violencia en contra de unidades de buses iner cantonales y unidades que brindaban el servicio a los ambateños. LA ALCALDÍA Por su parte la Alcaldesa Diana Caiza no ha dado declaraciones públicas a través de sus directores impuso una denuncia por medio del síndico del GADMA ante la Fiscalía General del Estado por el delito de paralización de servicio público a seis de los llamados "dirigentes". Se ha dado a conocer que el proceso técnico - administrativo estaba en marcha y la Comisión del Consejo municipal tenía en su línea de tiempo, una socialización y estudio para dar cuenta de la objetividad del servicio que reciben los ambateños del transporte urbano. El Plan de Contingencia ahora Plan Operativo ha funcionado, incluso este martes 2 de junio dio mejores resultados y alcanzó un alto índice de movilidad de la ciudadana, las molestias no faltaron obviamente, pero debe profundizarse la cruzada institucional y ciudadana. EL CONSEJO MUNICIPAL. En una sesión con poca prensa y copada de asesores de los concejales, gente que se dice del transporte, en horas de la mañana se efectuó la sesión del Consejo, el espacio fue aprovechado para blandear banderas políticas, la oposición atacó a la alcaldesa, esta respondió, concejales sacaron en cara a los buseros el no "apoyar" en el estallido social del año 2025. Los buseros no tiene una propuesta clara, no tienen una cantidad para el pasaje de bus urbano hablan de entre $0,45 a $0,55. En general el consejo municipal afecta a la ciudad con su disputa de estos cuatro años y no cierra filas a favor de los ciudadanos. LOS AMBATEÑOS Los buseros no han logrado someter a la ciudad, el rechazo a su medida por parte de la ciudadanía hizo que vena y acojan el transporte alternativo en la capital de los tungurahuenses. Eso ha hecho que los buseros pierdan aún mas la lógica y sumen dos elementos esta segunda jornada, la violencia y la presión por la impunidad jurídica, pues buscan que la autoridad retire las denuncias ante Fiscalía General y la ciudadanía quede burlada con la Ley encima. CRUZADA POR LA CIUDAD A pesar de que varias imágenes y videos en redes sociales han mostrado cierta complacencia de servidores policiales que han permitido la agresión a unidades de transporte alternativos, cierre de calles, gritos a jóvenes y ciudadanos, la institucionalidad de la ciudad, la ciudadanía no ha dejado de producir y no depender en su totalidad del transporte urbano. SOLUCIÓN. Recogiendo la opinión de la ciudadanía, la solución pasa, por. Declinar la medida tomada y dejar que el proceso técnico administrativo se cumpla, llegando en primer lugar a tomar en cuenta la calidad de servicio para fijar un pago que este de acuerdo con ello. ´Ultimas noticias, en horas de la noche el tecnólogo Juan Tenorio Director de Movilidad y Tránsito anunció que se encuentran dialogando, al mismo tiempo que "rechazo enfático y contundente a la violencia a las unidades de transporte, deponer la medida". Videos. Violencia de transportistas Segunda jornada Violencia de transportistas segunda jornada Violencia de transportistas segunda jornada Con tono de exigencia como lo manifestó Manuel Escobar de la Unión de Transporte Público anunció la suspensión del servicio público que dentro de la estrategia de presión al gobierno local llaman "restricción".  La mañana de este 1 de junio Ambato amaneció bajo acecho, la intención de doblegar y hacer padecer a la ciudadanía por parte de los transportistas fue total. Desde antes de las 06h00 niños, niñas y adolescentes precisamente cuando se conmemoraba el Día Internacional del Niño, con sus madres y padres de familia no pudieron transportarse dentro de la ciudad, personas de la tercera edad, trabajadores y estudiantes de diversos puntos de la urbe, fueron impedidos en su movilidad, debido a la paralización del servicio público de manera intencional, concertada. El sector del transporte habla de que su operatividad de negocio no rinde lo que contradice con el patrimonio de dirigente sy propietarios de las unidades de transporte, se habla de que este sector tendría influencias políticas, concejales dentro del Consejo Municipal que actuarían para este gremio y no para la ciudad, en el tiempo el estado en general como el gobierno local ha ido dando prebendas a este sector haciéndolo poderoso, como poner a la ciudad bajo acecho, intentar doblegar a los gobiernos locales e imponer "un diálogo" que no es mas que un espacio para someter con su chantaje y que se cumplan sus deseos que van en contra de los intereses de la ciudadanía. RESPUESTA DE LA CIUDAD Y EL GADMA Se activó un Plan de Contingencia por parte del Gobierno Autónomo descentralizado de Ambato, esto con la finalidad de contrarrestar el impacto de la ilegal acción de los buseros y ayudar a la ciudadanía en su derecho de libre movilidad, autorizando rutas emergentes, permitiendo el ingreso de unidades del transporte rural e intercantonal. Sin embargo se reportó un 40% de reducción del impacto, la ciudadanía fue sometida a una movilidad en baldes o con precios especulativos. para los siguientes días se contaría con cien unidades alternativas, camionetas de carga liviana, taxis para enfrentar la demanda sin depender de ellos. CRUZADA DE LA CIUDAD POR AMBATO. La ciudadanía mostró indignación ante el daño ocasionado a la ciudad por los dueños de los buses urbanos, la queja de los usuarios, es "la atención es pésima, el servicio que dan es el peor de los servicios básicos", sin embargo los dueños de las unidades argumentan pérdidas pero su patrimonio no dice lo mismo. Organizaciones sociales, gremios rechazaron la medida. la Dirección de Movilidad del Municipio de Ambato con el síndico del cantón, presentaron una denuncia ante la Fiscalía General del Estado esto por cada paralización e incluso se podría llegar al retiro de los permisos de operación de las cooperativas urbanas.. Esta acción es bien vista por lo s miles y miles de ambateños que se vieron afectados ante la actitud ilegal, abusiva de los propietarios de las unidades. Por su parte las instituciones se han solidarizado con la ciudadanía, la Coordinación zona 3 de Educaciónn dispondrá las clases no presenciales para la jornada nocturna y vespertina. La Policía Nacional ha movilizado su personal con la finalidad de precautelar las unidades alternativas y vías por donde los ambateños se están movilizando. POSICIÓN DE LOS AMBATEÑOS. Desde la ciudadanía, se manifiesta una decisión de no ceder ante los intentos de chantaje de los dueños y dirigentes de las unidades de transporte, no caer en las denominadas "mesas de diálogo" sino continuar en un proceso de acuerdo que ya llevaban desde meses atrás los transportistas con el Municipio en donde se resuelvan dos ítems. Mejorar el servicio, abordar de manera técnica según el bolsillo de la ciudadanía lo que no implique impunidad jurídica para quienes han actuado ilegalmente en esta ocasión. CONCEJALES. La posición de varios ediles del Consejo Municipal es variante, unos han optado por el silencio, otros han aprovechando para pronunciarse públicamente atravesados por intereses electorales, otras tendrían una clara posición contra la ciudadanía a favor de los buseros y plantean subida de pasajes además de compensación municipal que "coincidentemente" es la posición de quienes paralizaron el transporte. TRANSPORTISTAS Seis dirigentes fueron denunciados ante la autoridad competente, en busca de aplicar la Ley y normativa que marca un orden social de convivencia racional y no salvaje en donde un sector puede paralizar la marcha de la sociedad sin ley ni orden. Los dirigentes no han dado declaraciones pero se conoce que están muy activos tras bastidores, habrían activado a sus abogados. En su intento de presión las unidades se movilizaran a partir de las 14h00. La alcaldesa Diana Caiza, junto a autoridades parroquiales, dirigentes barriales y habitantes del sector, realizó la entrega oficial de los trabajos de asfaltado en las calles Alfonso Troya, Reyes Naranjo, César Augusto Salazar, Cristóbal Vela y Alonso Colina, intervención que busca mejorar la conectividad y seguridadParticiparon los alumnos de los talleres impulsados por la Municipalidad en la parroquia, la primera autoridad cantonal destacó que estas obras forman parte de una transformación integral que se ejecuta en las parroquias rurales y urbanas. "Izamba es la puerta norte de Ambato, una parroquia productiva, trabajadora y estratégica para el desarrollo del cantón. Por eso decidimos intervenir con planificación, escuchando a sus habitantes y llevando obras donde durante años existieron necesidades", señaló Diana Caiza. La autoridad recordó además que la inversión municipal en Izamba supera los cuatro millones de dólares, recursos destinados a proyectos de alcantarillado, asfaltado, infraestructura deportiva, seguridad ciudadana, bienestar animal y espacios recreativos para niños, jóvenes y adultos mayores. Los beneficiarios destacaron el impacto positivo de las obras en la vida diaria de la comunidad. Hugo Cisneros, presidente del barrio Reina del Cisne “Los Lojanitos”, manifestó que el desarrollo de la parroquia ha sido evidente durante los últimos años. "Antes las calles eran de tierra; hoy contamos con servicios básicos y pavimentación que mejoran la calidad de vida de toda la población. Agradecemos las obras que se ejecutan en Izamba y los proyectos que continúan avanzando para beneficio de todos", expresó. Por su parte, Estefanía Erazo, habitante de la parroquia, recordó los cambios que ha experimentado el sector desde su niñez. "Cuando era pequeña muchas calles eran empedradas y existían riesgos para quienes transitábamos por ellas. Ahora contamos con vías de primer orden que brindan mayor seguridad y mejores condiciones para las familias y para los jóvenes", señaló. Ambato, ciudad artesanal, estaría sufriendo una crisis de mano de obra calificada por ausencia de relevo generacional, unida al costo de producción, se requeriría un modelo de Gestión Creativa para el sector.  Artesanos dedicados a la fabricación de cocinas industriales, asadores y estructuras metálicas aseguran que han tenido que adaptarse para continuar trabajando, incorporando piezas prefabricadas y reduciendo procesos manuales. Gladys Marina de la Cruz, artesana de Latacunga que vende sus productos en el Centro Comercial Simón Bolívar de Ambato, explicó que junto a su familia lleva más de 25 años elaborando cocinas industriales y domésticas, aunque la tradición familiar supera los 50 años. “Mis padres eran artesanos y nosotros aprendimos de ellos. Ahora nuestros hijos también conocen este trabajo”, comentó. Señaló que fabrican cocinas desde 30 dólares hasta modelos industriales de acero inoxidable que alcanzan los 270 dólares, especialmente para restaurantes y negocios gastronómicos. Por su parte la artesana Mónica de la Cruz, indicó que actualmente es difícil encontrar trabajadores especializados y que muchos jóvenes ya no desean aprender estos oficios. “Los chicos ya no quieren trabajar en esto. Nosotros les decimos que aprendan un oficio y no busquen la vida fácil”, manifestó. A pesar de las dificultades, la familia continúa distribuyendo sus productos en distintas provincias del país y participando en ferias artesanales. De igual manera, otra emprendedora relató que comenzó a fabricar asadores y braceros durante la pandemia, luego de que su esposo perdiera el empleo. “Empezamos desde cero y fue complicado porque los materiales son caros y era difícil encontrar clientes”, señaló. Actualmente producen asadores, parrillas y ahumadores de diferentes tamaños, consolidando poco a poco una clientela fija gracias al trabajo familiar y al esfuerzo constante. (I) Cortesía El Heraldo, Imágenes TCNMA |
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