Otra de las marcas potentes que dinamiza la economía del presente y futuro, les presentamos en nuestro segmento especializado, se trata de la Corporación HINO Diesél Co.Al finalizar el Siglo XIX la sociedad industrial se había expandido en el mundo con excepciones de lugares que no ese incorporaban a al modernidad del momento, la ciudad de Tokio capital del Japón desarrolló la poca industria de entonces sobre todo de la revolución de inicios de siglo, el automóvil, cuya primera unidad salió en 1917, mientras Europa estaba devastada por la I Guerra Mundial y atrás de Estados Unidos que había ya aceptado la producción automovilística y sostenía una industria en expansión. Con el nombre de la ciudad de origen HINO era una marca de producción interna y adherente de las corporaciones vinculada a dar abastecimiento al Ejército Imperial, pero la Segunda Guerra Mundial (1939 - 1945) en la cual Japón si intervino, detentó el triunfo a la potencia de occidente y sucumbió ante las explosiones atómicas de Hiroshima y Nagasaki obligó a la firma del Tratado en donde la industria nipona se apoyó para levantar y resurgir al país. HINO ha sido una de las marcas de autos y camiones que expresan en cada una de sus unidades la fuerza, resistencia, durabilidad y administración de negocios de toda esa historia de iniciativa, lucha y emprendimiento eficiente. Luego de la segunda guerra Mundial HINO desarrolla la tecnología Diésel a tal punto que su nombre corporativo es HINO Diésel Co. que le da identidad de marketing vinculada a su marca, los usuarios, conductores de esta suave, amigable y potente máquina de las carreteras del mundo cuentan. En América Latina en carreteras de Colombia, Ecuador, Perú, Chile, Argentina se encuentran los diferentes modelos HINO 300, 500, 700, RK, Rainbow en sus diferentes modelos, aplicaciones y necesidades, recorriendo la geografía continental. Esta poderosa y durable máquina es todo un estilo, para quienes lo manejan no dejan de saber que tener un HINO es una ventaja en camiones, por lo que el mantenimiento, reparación y repuestos originales, seguros y garantizados es lo que destaca a un conductor HINO.
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El teletrabajo es el eje principal para que la producción se mantenga en medio de las restricciones que exige la pandemia COVID19, veamos.Con el fin de precautelar la salud de los ciudadanos, las empresas se han unido a la modalidad del teletrabajo a partir del 17 de marzo. Para la mayoría de personas esto ha representado varios retos, algunos más difíciles que otros. Pablo P. refiere que la empresa para la que trabaja, dotó de computadoras a su personal y mantiene contacto con su equipo de trabajo vía Zoom, Skype y Outlook. A pesar de las facilidades que posee aún tiene algunas complicaciones, principalmente problemas de conectividad por lo que la información puede tergiversarse. Otros casos son más difíciles, Daysi C. relata que hay días que tiene que asistir a su oficina. Trabaja en una empresa, de ventas de insumos y equipos médicos, pero lo complejo es cuando tiene que realizar teletrabajo. En su hogar cuenta con una sola computadora que comparte con su hija para que pueda recibir clases y realizar sus tareas. A esto se suma que es la encargada del abastecimiento del hogar y las labores de casa. Para el sector educativo no es muy diferente, para Pamela Q., maestra de un colegio particular de Quito, el principal reto ha sido aprender a usar plataformas virtuales y TIC’s. Indica que, al no tener experiencia previa, es complicado dar seguimiento a sus alumnos y mantener contacto con los padres de familia. La modalidad de Teletrabajo rige en Ecuador desde el 2016 para el sector público y desde el 2017 para el sector privado. Día Mundial del Turismo, la ciencia es muy oportuna en los campos de las economías innovadoras y mucho mas en el turismo en donde la tecnología protagoniza diferentes áreas de la industria sin chimenea.Por. Ciencia & Tecnología TCN / @CreativeNewsTCN / thecreativenews1@gmail.com La Organización Mundial del Turismo OMT en su Asamblea General de 1979 en conmemoración de sus nueve años de proclamados sus estatutos (1970) llamó a conmemorar cada 27 de Septiembre el Día Mundial del Turismo, que se festejó desde el año 1980. Era otro siglo y otros retos y servicios tenía el turismo a nivel mundial. La revolución científico tecnológica y luego la cultural vino a cambiar todos o casi todos los segmentos de la vieja sociedad por nuevos paradigmas y el turismo no ha estado, ventajosamente, alejado de ello. Sobre todo en la oferta y comunicación diferentes herramientas digitales exigen una relación turismo - tecnología, datos masivos big data y geolocalización, son cada vez las necesidades de operadores serios que exigen investigación e inversión, en un turismo global, conjuntamente con el manejo y conocimiento de uso además de la intercomunicación digital entre los actores. Para el 2019 el Día Mundial del Turismo debe acercarse a la tecnología y a la ciencia, en Ecuador desde 2011 en donde se efectuaron diversos planes por línea de turismo sobre todo el Plan Nacional de Turismo Cultural, Paredes Vanegas Fabián no se han impulsado políticas de largo aliento. En el año 2019 se presenta una campaña nacionalista que impulsa el nacionalismo como referente a destiempo. Imagen. Turismo Cultural Ecuador
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